Bảng tin Xe buýt (BAP) là bảng hiển thị thông tin Thời gian thực về lịch trình xe buýt. Bảng BAP được thiết kế để thông báo cho hành khách về lịch trình xe buýt, nhờ vậy quản lý được thời gian đợi xe buýt theo dự kiến của hành khách, và hỗ trợ họ lên kế hoạch cho chuyến đi. Suy rộng ra, bảng BAP là hệ thống quan trọng tại các trung tâm xe buýt, được sử dụng để quản lý và tạo điều kiện để giao thông công cộng được thông suốt trong thời gian thực. Dữ liệu mà các đơn vị BAP tập hợp được có thể được sử dụng trong phân tích thống kê để các trung tâm xe buýt tăng cường chất lượng dịch vụ cũng như tần suất xe buýt nhằm đáp ứng nhu cầu của hành khách.

 



Hệ thống Kiểm soát An toàn Giao thông là thiết bị sao ghi được kích hoạt tự động khi xảy ra vi phạm giao thông để ghi lại thông tin của phương tiện vi phạm, nhờ vậy, về sau nhận diện được phương tiện để xử phạt chủ sở hữu hoặc người lái xe. Những camera quay lại vi phạm được sử dụng để tự động hóa một phần quy trình đánh dấu và xử phạt người điều khiển xe mô tô và xe gắn máy vi phạm quy định và pháp luật. Chúng tôi lập phòng Nghiên cứu và Phát triển chịu trách nhiệm điều hành công tác quản lý giao thông từ A đến Z.



Hệ thống Thu thập Thông tin Giao thông cung cấp dữ liệu một cách liên tục, đáng tin cậy, đầy đủ và chính xác về giao thông và tải trọng. Hệ thống này cung cấp một giải pháp toàn trình gồm cảm biến, iControl thiết bị, lắp đặt-cài đặt, bảo trì, thu hoạch dữ liệu, xác minh, lưu trữ và báo cáo.

  • Di động hay Cố định
  • Khối lượng, Sử dụng và Tốc độ (VOS) trong Thời gian thực
  • Gửi báo cáo VOS về hệ thống quản lý giao thông
  • Dữ liệu chất lượng cao
  • Báo cáo dữ liệu bằng báo cáo tổng thể


Hệ thống Giám sát Đơn vị Đo từ xa Thông minh (iTU) được thiết kế để phát hiện và theo dõi người, các loại phương tiện tham gia giao thông và các đối tượng khác. Hệ thống này không chỉ tương thích với nhiều loại cảm biến khác nhau, mà còn có thể hoạt động với nhiều thiết bị cảm biến cùng một lúc, tùy từng thời điểm. Các loại cảm biến bao gồm: Vòng lặp Cảm ứng, Cảm biến Áp lực Piezo, Cảm biến Siêu âm Tầm ngắn, Thiết bị Cảm ứng Vị trí, Cảm biến Radar Tầm trung, Cảm biến Hồng ngoại Chủ động, Cảm biến camera hoặc Dãy Cảm biến Nhiệt.



Hệ thống Phân tích hình ảnh Giao thông (TVA) thông minh cải tiến là một loại đầu dò chuyển động cực nhanh, giúp giảm thiểu báo động giả mà không ảnh hưởng đến chức năng hoặc tính năng.  Hệ thống TVA phân tích hình ảnh video từ camera để cung cấp thông tin cần thiết cho quản lý hoạt động và kiểm soát lưu lượng giao thông. Hệ thống này tích hợp cả chế độ phát hiện sự cố tự động, tập hợp dữ liệu, phát hiện phương tiện mới đến, ghi lại hình ảnh theo trình tự trước và sau khi xảy ra sự cố bằng kỹ thuật số, và video trực tiếp dạng file nén MPEG-4 trong chỉ một board mạch. Công nghệ phát hiện bằng video này cung cấp thông tin và dữ liệu theo thời gian thực để tối ưu hóa công tác điều khiển lưu lượng giao thông tối ưu và phát hiện sự cố nhanh chóng, chính xác. Phát hiện sự cố với tốc độ cao, tiết kiệm thời gian (<10s), xác minh sự cố nhanh và tần suất báo động giả thấp.



  • CCTV đa diện công nghệ mới có tốc độ và độ chính xác cao
  • Dữ liệu về kiểm soát tốc độ di chuyển hay đứng yên có độ chính xác cao
  • Dữ liệu được ghi lại bao gồm nhưng không giới hạn:
    • Phát hiện tốc độ
    • Phân loại
    • Theo dõi
    • Ghi nhận sự kiện
    • Đếm xe và người không chuyển động và đếm logic


  • Quy trình tự động hóa đếm và phân loại giao thông theo các thông số
  • Khai thác các báo cáo, bao gồm nhưng không giới hạn:
    • Đo tốc độ
    • Xác định các tuyến đường tắc nghẽn nhất hoặc sử dụng nhiều nhất để cải thiện


Đèn tín hiệu giao thông là thiết bị phát tín hiệu đặt tại các điểm giao cắt trên đường, lối qua đường cho người đi bộ và các vị trí khác để kiểm soát lưu lượng giao thông. Yêu cầu phải tăng cường kiểm soát và điều phối để đảm bảo giao thông càng thông suốt và an toàn càng tốt cũng như đảm bảo an toàn cho người đi bộ sang đường. Để đạt được điều này, chúng tôi ứng dụng một loạt các hệ thống điều khiển, từ cơ chế định thời đơn giản đến điều khiển phức tạp bằng máy tính, và hệ tọa độ tự điều chỉnh để giảm thiểu chậm trễ cho người tham gia giao thông.